Предлагаем Вашему вниманию Мобильную версию авиапрогноза Нягань по модели GA.Corvus
и английскую версию страницы: AUTOTAF.ME USHN - aviation weather forecast Nyagan'

AUTOTAF.ME Нягань - прогноз погоды

Сегодня рассвет 21:01 UTC, восход солнца 22:30 UTC, местный полдень 07:43 UTC, заход солнца 16:57 UTC, наступление темноты 18:26 UTC.

Фактическая погода

=
SYNAR 23823 Вонъеган 210600Z 34001MPS //// //// 28/17 Q1009 RMK QFE747/0996 CLD:NO_OBSERVATIONS
(240/41KM)=
SYNAR 23734 Октябрьское 210600Z 18001MPS 9999 SCT020CB 28/18 Q1009 RMK QFE750/1000 CLD:8CBCI
(30/44KM)=
SYNAR 23829 Атымья 210600Z 33002MPS CAVOK 28/16 Q1010 RMK QFE747/0996 CLD:SKC
(240/216KM)=

Краткий прогноз Нягань на 9 часов

AUTOTAF.ME USHN 210900Z 2110/2119 VRB02MPS CAVOK TX30/2110Z TN21/2119Z

NOWCAST.SU USHN 210900Z VRB02MPS 9999 SCT080TCU 30/14 Q1008 NOSIG
           RMK TURB: MOD SFC/FL110=

Детальный прогноз Нягань на 24 часа

AUTOTAFH.ME USHN 210900Z 2110/2208 VRB02MPS 9999 SCT095TCU 30/13 Q1008 TURB: MOD SFC/FL110
 FM211100 VRB02MPS 9999 SCT095TCU 30/13 Q1007 TURB: MOD SFC/FL110
 FM211200 VRB02MPS 9999 BKN095TCU 30/13 Q1007 TURB: MOD SFC/FL110
 FM211300 VRB02MPS 9999 SCT090TCU 29/14 Q1007 TURB: MOD SFC/FL120
 FM211400 VRB02MPS 9999 SCT090TCU 27/15 Q1007 TURB: MOD FL30/FL120
 FM211500 VRB02MPS 9999 SKC 26/15 Q1007 TURB: MOD FL30/FL120
 FM211600 VRB02MPS 9999 SKC 25/15 Q1007 TURB: MOD FL30/FL120
 FM211700 VRB02MPS 9999 SKC 23/14 Q1007 TURB: MOD FL30/FL90
 FM211800 VRB02MPS 9999 FEW340 22/14 Q1007 TURB: MOD FL30/FL90
 FM211900 VRB02MPS 9999 SKC 21/13 Q1007 TURB: MOD FL30/FL90
 FM212000 VRB02MPS 9999 SKC 20/13 Q1007 TURB: MOD FL40/FL90
 FM212100 VRB02MPS 9999 FEW310 19/13 Q1007 TURB: MOD FL50/FL90
 FM212200 VRB02MPS 9999 FEW310 19/12 Q1007 TURB: MOD FL70/FL90
 FM212300 VRB02MPS 9999 FEW320 18/12 Q1007 TURB: MOD FL50/FL90
 FM220000 VRB02MPS 9999 FEW100 18/13 Q1007 TURB: MOD FL50/FL110
 FM220100 VRB02MPS 9999 FEW340 20/13 Q1007 TURB: MOD FL50/FL110
 FM220200 VRB02MPS 9999 FEW350 22/14 Q1008 TURB: MOD FL50/FL90
 FM220300 01003MPS 9999 FEW100 23/14 Q1008 TURB: MOD FL50/FL90
 FM220400 01003MPS 9999 FEW100 25/14 Q1008 TURB: MOD FL50/FL90
 FM220500 01003MPS 9999 FEW100 26/14 Q1008 TURB: MOD FL40/FL90
 FM220600 01003MPS 9999 VCSH BKN080CB 27/14 Q1009 TURB: MOD SFC/FL90
 FM220700 01003MPS 9999 VCSH BKN080CB 27/14 Q1009 TURB: MOD SFC/FL90
 FM220800 02004MPS 9999 VCSH BKN080CB 27/15 Q1009 TURB: MOD FL50/FL90=

Подробный табличный прогноз Нягань

Для получения пояснительной информации подведите курсор мыши к названию столбца или перейдите в раздел "Примечания" внизу под таблицей.

UTC SFC WIND
°, MPS 
SQ
MPS
SFC
VIS
WX CLD L
M AGL
CLD M
CLD H

M AGL
FZLVL
M AGL
ICE TURB SFC T
°С
SFC TD
°С
SFC RH
%
QNH
HPA
WIND/T/TD APCP
MM/
HR
K
F
LI
PTS HPBL
DZDTsurf
HLAPsurf
RELVsurf
RELVpbl
Синоптическая ситуация Состояние поверхности, температура почвы на глубине 5, 25, 70 см, влажность почвы в слое 0-5 см
21.07.2026
00:00 120 0 2 20KM

FEW CI 9300/9900
3900 NIL MOD FL40/FL90 18 11 64 1011 ... 0
0
24
-3
4
0 ... антициклон ...
03:00 350 1 3 20KM

FEW CI 10500/11100
3000 NIL MOD FL50/FL90 24 15 58 1010 ... 0
0
28
-2.4
2.6
0 ... гребень ...
04:00 350 2 3 20KM

FEW CI 10800/11400
3000 NIL MOD FL50/FL90 25 15 55 1010 ... 0
0
30
-2.1
2
0 ... гребень ...
05:00 340 2 4 20KM
VCSH ISOL CB 2970/4200
FEW CI 10800/11400
3300 NIL MOD FL50/FL90 26 16 52 1009 ... 0
0
0.5
32
-1.7
1.4
10 ... гребень ...
06:00 340 3 20KM
VCSH OCNL CB 2700/4200
FEW CI 10800/11400
3300 NIL MOD SFC/FL90 27 15 48 1009 ... 0
0
0.5
33
-1.5
1
20 ... гребень ...
07:00 330 2 5 20KM
VCSH OCNL CB 2700/4200
FEW CI 10800/11400
3300 NIL MOD SFC/FL90 28 15 44 1009 ... 0
0
0.5
33
-1.3
1.1
20 ... гребень ...
08:00 320 2 5 20KM
VCSH ISOL CB 2400/3600
FEW CI 10800/11400
3000 NIL MOD SFC/FL90 29 15 41 1009 ... 0
0
0.5
32
-1.4
1.4
10 ... гребень ...
09:00 310 2 5 20KM
ISOL TCU 2400/3600
FEW CI 10800/11700
3000 NIL MOD SFC/FL110 30 14 38 1008 ... 0
0
0
32
-1.3
1.6
0 ... гребень ...
10:00 340 1 6 20KM
ISOL TCU 2850/4200
3000 NIL MOD SFC/FL110 30 13 36 1008 ... 0
0
0
33
-1.4
1.7
0 ... гребень ...
11:00 10 2 6 20KM
ISOL TCU 2850/4200
3000 NIL MOD SFC/FL110 30 13 35 1007 ... 0
0
0
33
-1.5
1.8
0 ... однородная воздушная масса ...
12:00 30 2 5 20KM
OCNL TCU 2850/4200
FEW CI 10800/11400
3300 NIL MOD SFC/FL110 30 13 36 1007 ... 0
0
0
33
-1.7
1.8
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
13:00 30 2 4 20KM
ISOL TCU 2700/4200
3300 NIL MOD SFC/FL120 29 14 40 1007 ... 0
0
0
32
-1.8
1.8
0 ... адвекция холода ...
14:00 10 1 4 20KM
ISOL TCU 2700/4200
3300 NIL MOD FL30/FL120 27 15 46 1007 ... 0
0
0
31
-2
1.8
0 ... гребень ...
15:00 350 1 4 20KM

3300 NIL MOD FL30/FL120 26 15 51 1007 ... 0
0
29
-2.2
1.8
0 ... гребень ...
16:00 330 1 4 20KM

3300 NIL MOD FL30/FL120 25 15 55 1007 ... 0
0
28
-2.5
1.8
0 ... гребень ...
17:00 330 2 3 20KM

3300 NIL MOD FL30/FL90 23 14 58 1007 ... 0
0
27
-2.5
1.8
0 ... гребень ...
18:00 320 2 3 20KM

FEW CI 10200/10800
3300 NIL MOD FL30/FL90 22 14 60 1007 ... 0
0
26
-2.7
1.9
0 ... гребень ...
19:00 330 2 3 20KM

3300 NIL MOD FL30/FL90 21 13 62 1007 ... 0
0
26
-2.8
2.1
0 ... гребень ...
20:00 340 2 3 20KM

3300 NIL MOD FL40/FL90 20 13 63 1007 ... 0
0
26
-2.9
2.4
0 ... гребень ...
21:00 350 2 3 20KM

FEW CI 9300/9900
3300 NIL MOD FL50/FL90 19 13 64 1007 ... 0
0
26
-2.8
2.6
0 ... гребень ...
22:00 350 2 3 20KM

FEW CI 9300/10200
3300 NIL MOD FL70/FL90 19 12 66 1007 ... 0
0
27
-2.8
2.8
0 ... юго-восточная периферия антициклона ...
23:00 350 2 4 20KM

FEW CI 9600/10200
3300 NIL MOD FL50/FL90 18 12 68 1007 ... 0
0
27
-2.8
2.9
0 ... однородная воздушная масса ...
22.07.2026
00:00 350 2 4 20KM
FEW AC 3000/3600
FEW CI 9900/10500
3300 NIL MOD FL50/FL110 18 13 68 1007 ... 0
0
28
-2.7
2.8
0 ... однородная воздушная масса ...
01:00 360 2 5 20KM

FEW CI 10200/10800
3300 NIL MOD FL50/FL110 20 13 65 1007 ... 0
0
29
-2.7
2.6
0 ... адвекция холода ...
02:00 10 2 6 20KM

FEW CI 10500/11100
3300 NIL MOD FL50/FL90 22 14 60 1008 ... 0
0
30
-2.7
2.2
0 ... полярный холодный фронт ...
03:00 10 3 7 20KM
FEW AC 3000/3600
FEW CI 10500/11100
3000 NIL MOD FL50/FL90 23 14 56 1008 ... 0
0
31
-2.6
1.7
0 ... адвекция холода ...
04:00 10 3 6 20KM
FEW AC 3000/3600
FEW CI 10800/11100
3300 NIL MOD FL50/FL90 25 14 52 1008 ... 0
0
32
-2.2
1.2
0 ... адвекция холода ...
05:00 10 3 6 20KM
FEW AC 3000/3600
FEW CI 10500/11100
3300 NIL MOD FL40/FL90 26 14 49 1008 ... 0
0
33
-1.7
0.6
0 ... гребень ...
06:00 10 3 5 20KM
VCSH OCNL CB 2400/4200
FEW CI 10500/11100
3300 NIL MOD SFC/FL90 27 14 46 1009 ... 0
0
0.5
34
-1
0.1
20 ... гребень ...
07:00 10 3 6 20KM
VCSH OCNL CB 2400/4200 SCT AC 3000/3600
SCT CI 10500/11100
3300 NIL MOD SFC/FL90 27 14 45 1009 ... 0
0
0.5
35
-0.6
-0.1
30 ... гребень ...
08:00 20 4 6 20KM
VCSH OCNL CB 2400/5700 BKN AC 3000/3600
BKN CI 10200/11100
3300 NIL MOD FL50/FL90 27 15 46 1009 ... 0
0
0.3
35
-0.5
-0.1
30 ... однородная воздушная масса ...
09:00 20 4 8 20KM
VCSH OCNL CB 2400/5700
OVC CI 9900/11100
3300 NIL MOD FL50/FL90 27 15 46 1009 ... 0
0
0.3
34
-0.6
-0.1
30 ... полярный малоподвижный фронт ...
10:00 20 3 9 20KM
VCSH OCNL CB 2400/5700 BKN AC 3000/3600
BKN CI 9600/11400
3300 NIL MOD FL70/FL90 27 15 46 1010 ... 0
0
0.3
34
-0.7
-0.3
20 ... адвекция тепла ...
11:00 10 3 10 20KM
VCSH OCNL CB 2970/3600 SCT AC 3000/3600
BKN CI 9300/11400
3300 NIL MOD FL70/FL80 27 15 45 1010 ... 0
0
0.5
32
-0.9
-0.5
20 ... гребень ...
12:00 360 3 10 20KM

BKN CI 9000/11100
3300 NIL MOD FL30/FL70 27 15 46 1010 ... 0
0
32
-0.9
-0.7
0 ... гребень ...
13:00 10 2 9 20KM
FEW AC 3600/4500
BKN CI 8400/10800
3300 NIL MOD FL30/FL40 26 15 48 1010 ... 0
0
31
-0.8
-0.9
0 ... гребень ...
14:00 20 2 7 20KM
FEW AC 4200/4800
SCT CI 8100/10500
3300 NIL MOD SFC/FL40 26 15 51 1010 ... 0
0
31
-0.7
-1
0 ... адвекция тепла ...
15:00 30 2 7 20KM
FEW AC 4800/5400
FEW CI 7800/10200
3300 NIL MOD SFC/FL50 25 15 54 1010 ... 0
0
31
-0.6
-1
0 ... полярный малоподвижный фронт ...
16:00 40 2 8 20KM
FEW AC 4800/5400
FEW CI 7800/10200
3300 NIL MOD FL30/FL40 24 15 57 1011 ... 0
0
31
-0.6
-0.8
0 ... полярный холодный фронт ...
17:00 40 2 10 20KM
FEW AC 4800/5400
FEW CI 7800/10200
3600 NIL NIL 22 14 60 1011 ... 0
0
30
-0.4
-0.4
0 ... адвекция холода ...
18:00 40 2 10 20KM
FEW AC 4800/5400
FEW CI 8100/10500
3600 NIL NIL 21 14 62 1011 ... 0
0
29
-0.6
0.1
0 ... гребень ...
19:00 40 2 10 20KM
FEW AC 4800/5400
FEW CI 8700/10200
3300 NIL NIL 20 13 63 1012 ... 0
0
30
-0.6
0.7
0 ... гребень ...
20:00 40 2 10 20KM
FEW AC 4500/5100
FEW CI 9300/10200
3300 NIL NIL 20 13 64 1012 ... 0
0
31
-0.8
1.4
0 ... гребень ...
21:00 40 2 10 20KM
FEW AC 4500/5100
FEW CI 9900/10200
3300 NIL NIL 19 12 65 1013 ... 0
0
32
-0.9
1.8
0 ... гребень ...
22:00 40 2 9 20KM
FEW AC 4200/4800
FEW CI 9900/10200
3300 NIL NIL 18 12 67 1013 ... 0
0
32
-0.9
1.8
0 ... гребень ...
23:00 40 3 11 20KM
FEW AC 4200/4800
FEW CI 9900/10200
3300 NIL NIL 18 12 69 1013 ... 0
0
32
-0.7
1.5
0 ... гребень ...
23.07.2026
00:00 40 3 10 20KM
FEW AC 3900/4800
FEW CI 9900/10500
3300 NIL NIL 18 12 69 1014 ... 0
0
32
-0.6
1.3
0 ... гребень ...
01:00 40 3 10 20KM
FEW AC 3600/4800
FEW CI 9900/10500
3300 NIL NIL 18 12 67 1014 ... 0
0
31
-0.6
1.4
0 ... гребень ...
02:00 40 3 9 20KM
FEW AC 3300/4800
FEW CI 10200/10800
3300 NIL MOD SFC/FL20 19 12 63 1014 ... 0
0
31
-0.6
1.5
0 ... гребень ...
03:00 40 4 7 20KM

FEW CI 10200/10800
3300 NIL MOD SFC/FL20 20 12 59 1014 ... 0
0
31
-0.9
1.7
0 ... адвекция холода ...
04:00 30 4 6 20KM
FEW AC 3000/4500
FEW CI 10200/11100
3300 NIL MOD SFC/FL20 21 12 56 1014 ... 0
0
31
-1.2
1.9
0 ... адвекция холода ...
05:00 30 3 7 20KM
FEW AC 3000/4500
FEW CI 10200/11100
3300 NIL MOD SFC/FL20 22 12 53 1014 ... 0
0
30
-1.3
2.2
0 ... адвекция холода ...
06:00 20 3 7 20KM

FEW CI 10200/11100
3300 NIL MOD SFC/FL30 23 12 51 1014 ... 0
0
30
-1.6
2.6
0 ... адвекция холода ...
07:00 20 3 6 20KM
FEW AC 3000/3900
FEW CI 10500/11400
3300 NIL MOD SFC/FL40 23 12 49 1014 ... 0
0
28
-2.3
3.3
0 ... адвекция холода ...
08:00 30 3 6 20KM
FEW AC 3000/3600
FEW CI 10500/11400
3600 NIL MOD SFC/FL40 24 12 47 1014 ... 0
0
25
-3.1
4.1
0 ... адвекция холода ...
09:00 30 3 5 20KM
FEW AC 3000/3300
FEW CI 10500/11700
3600 NIL MOD SFC/FL50 25 12 45 1013 ... 0
0
23
-3.7
4.7
0 ... адвекция холода ...
10:00 20 3 4 20KM

FEW CI 10500/11700
3600 NIL MOD SFC/FL50 25 12 44 1013 ... 0
0
22
-4.2
5
0 ... адвекция холода ...
11:00 20 3 4 20KM

FEW CI 10500/11700
3600 NIL MOD SFC/FL50 25 12 44 1013 ... 0
0
22
-4.4
5.2
0 ... гребень ...
12:00 10 3 5 20KM
OCNL TCU 1890/5100 FEW AC 3000/3300
FEW CI 10500/11400
3600 NIL MOD SFC/FL50 25 12 45 1013 ... 0
0
0
22
-4.4
5.3
0 ... гребень ...
13:00 10 3 6 20KM
OCNL TCU 1890/5700
FEW CI 10200/48600
3600 NIL MOD SFC/FL50 24 12 47 1013 ... 0
0
0
22
-4.2
5.5
0 ... гребень ...
14:00 10 2 7 20KM

FEW CI 9900/48300
3900 NIL MOD SFC/FL50 24 13 50 1013 ... 0
0
21
-4.1
5.7
0 ... гребень ...
15:00 10 2 7 20KM

FEW CI 9600/10800
3900 NIL MOD SFC/FL50 23 13 53 1013 ... 0
0
20
-4
5.9
0 ... гребень ...
16:00 30 2 9 20KM

SCT CI 9300/48000
3900 NIL MOD FL30/FL40 21 12 56 1013 ... 0
0
20
-3.8
6
0 ... гребень ...
17:00 50 2 9 20KM

SCT CI 9000/48300
3900 NIL NIL 20 12 58 1014 ... 0
0
20
-3.7
6.1
0 ... гребень ...
18:00 60 2 9 20KM

SCT CI 9000/20100
3900 NIL NIL 19 11 60 1014 ... 0
0
21
-3.7
6.2
0 ... гребень ...
19:00 70 2 8 20KM

FEW CI 9300/48600
3900 NIL NIL 18 10 61 1014 ... 0
0
20
-3.8
6.2
0 ... гребень ...
20:00 70 2 4 20KM

FEW CI 9600/48600
3900 NIL NIL 17 9 61 1014 ... 0
0
20
-3.7
6.3
0 ... гребень ...
21:00 70 2 20KM

FEW CI 9900/11700
3900 NIL NIL 16 8 61 1015 ... 0
0
20
-3.9
6.5
0 ... гребень ...
24.07.2026
00:00 70 2 3 20KM

FEW CI 10800/12000
3900 NIL NIL 14 8 65 1015 ... 0
0
16
-5.5
8.5
0 ... гребень ...
03:00 60 2 3 20KM

FEW CI 10500/12000
3900 NIL MOD SFC/FL20 19 7 48 1015 ... 0
0
13
-6
8.8
0 ... гребень ...


Широта 62.11056°, долгота 65.61389°, высота 110 м абс. Средняя высота рельефа местности 0 м абс.
Прогнозы обновляются четыре раза в сутки: в 02, 08, 14, 20 ч всемирного времени.

Примечания (кликните для просмотра)

Смотрите также:
Карта фактических гроз в окрестностях Нягань


Выбрать прогноз по другой модели Нягань Онлайн-сводка гроз по Нягань (для РФ и ближнего зарубежья)

Прогноз предназначен для личного научно-познавательного использования частными лицами и не предназначен для принятия важных решений и выполнения реальных полётов воздушных судов
Представленная на данном сайте метеорологическая информация носит обзорно-консультативный характер, основана на данных автоматизированных компьютерных расчётов мировых метеорологических центров и не проходит контроль персоналом, в связи с этим администрация сайта не несёт ответственности за указанную информацию.
Официальным источником метеоинформации для полётов воздушных судов являются сводки (METAR, SPECI, TAF, SIGMET, GAMET, AIRMET), выпускаемые полномочным метеорологическим органом государства (в России - Росгидрометом).

При копировании или ином использовании любых материалов данного сайта ссылка на © meteocenter.asia обязательна.
/0.2 1784628358.2