Предлагаем Вашему вниманию Мобильную версию авиапрогноза Тура МВЛ по модели GA.Corvus
и английскую версию страницы: AUTOTAF.ME UNHT - aviation weather forecast Tura Mvl

AUTOTAF.ME Тура МВЛ - прогноз погоды

Сегодня рассвет 21:07 UTC, восход солнца 21:58 UTC, местный полдень 05:20 UTC, заход солнца 12:41 UTC, наступление темноты 13:32 UTC.

Фактическая погода

=
SYNAR 24507 Тура 111800Z 00000MPS //// NSC M23/M25 Q1073 RMK QFE746/0995 CLD:2CI
(60/11KM)=

Краткий прогноз Тура МВЛ на 9 часов

AUTOTAF.ME UNHT 112000Z 1121/1206 VRB02MPS 0500 FG IC VV004 TXM09/1206Z TNM20/1121Z  
  FM112200 VRB02MPS CAVOK

NOWCAST.SU UNHT 112100Z VRB02MPS 0500 FG IC VV002 M20/M22 Q1014 NOSIG
           RMK TURB: MOD FL40/FL50=

Детальный прогноз Тура МВЛ на 24 часа

AUTOTAFH.ME UNHT 112000Z 1121/1220 VRB02MPS 0500 FG IC VV002 M20/M22 Q1014 TURB: MOD FL40/FL50
 FM112200 VRB02MPS 9999 BKN095 M20/M22 Q1014 TURB: MOD FL40/FL50
 FM112300 VRB02MPS 9999 BKN095 M19/M21 Q1014
 FM120000 VRB02MPS 9999 BKN090 M18/M20 Q1014
 FM120100 VRB02MPS 9999 BKN090 M16/M20 Q1013
 FM120200 VRB02MPS 9999 SKC M14/M19 Q1013
 FM120300 VRB02MPS 9999 SKC M13/M18 Q1013 TURB: MOD SFC/FL40
 FM120400 VRB02MPS 9999 SKC M11/M18 Q1012 TURB: MOD SFC/FL40
 FM120500 VRB02MPS 9999 SKC M10/M17 Q1012 TURB: MOD SFC/FL40
 FM120600 VRB02MPS 9999 SKC M09/M16 Q1012 TURB: MOD SFC/FL70
 FM120700 VRB02MPS 8000 HZ BKN024TCU M08/M16 Q1011 TURB: MOD SFC/FL70
 FM120800 16003MPS 8000 HZ BKN038 M08/M15 Q1011 TURB: MOD SFC/FL50
 FM120900 16003MPS 8000 HZ SKC M08/M14 Q1011 TURB: MOD SFC/FL50
 FM121000 VRB02MPS 6000 HZ SKC M08/M14 Q1010 TURB: MOD SFC/FL50
 FM121100 VRB02MPS 4500 HZ SKC M08/M13 Q1010 TURB: MOD SFC/FL50
 FM121200 VRB02MPS 3000 HZ SKC M09/M13 Q1010 TURB: MOD SFC/FL40
 FM121300 VRB02MPS 2600 HZ SKC M09/M13 Q1010 TURB: MOD FL40/FL50
 FM121400 VRB02MPS 2500 HZ SKC M10/M13 Q1010 TURB: MOD FL40/FL50
 FM121500 VRB02MPS 2300 BR SKC M10/M13 Q1009
 FM121600 VRB02MPS 1800 BR SKC M11/M13 Q1009
 FM121700 VRB02MPS 1300 BR SKC M11/M13 Q1008
 FM121800 VRB02MPS 0900 FZFG VV002 M11/M13 Q1008
 FM121900 VRB02MPS 0600 FZFG VV002 M11/M13 Q1008
 FM122000 VRB02MPS 0450 FZFG VV001 M12/M13 Q1008=

Подробный табличный прогноз Тура МВЛ

Для получения пояснительной информации подведите курсор мыши к названию столбца или перейдите в раздел "Примечания" внизу под таблицей.

UTC SFC WIND
°, MPS 		 SQ
MPS		 SFC
VIS		 WX CLD L
M AGL		 CLD M
CLD H
M AGL		 FZLVL
M AGL		 ICE TURB SFC T
°С		 SFC TD
°С		 SFC RH
%		 QNH
HPA		 WIND/T/TD APCP
MM/
HR		 K
F
LI		 PTS HPBL
DZDTsurf
HLAPsurf
RELVsurf
RELVpbl		 Синоптическая ситуация Состояние поверхности, температура почвы на глубине 5, 25, 70 см, влажность почвы в слое 0-5 см
11.04.2026
12:00 240 1 2 20KM
 FEW AC 3300/4200
FEW CI 6300/6900		 NIL NIL MOD SFC/FL70 -14 -18 74 1015 ... 0
0
 -2
-10.9
7.9		 0 ... однородная воздушная масса ...
15:00 250 2 5 20KM
FEW CI 6000/6900		 NIL NIL MOD FL40/FL50 -15 -19 70 1015 ... 0
0
 -3
-11.2
8.2		 0 ... адвекция холода ...
16:00 250 2 5 20KM
 FEW AC 3000/3900
FEW CI 6000/6600		 NIL NIL NIL -16 -19 74 1015 ... 0
0
 -5
-11.3
8.3		 0 ... адвекция холода ...
17:00 240 2 4 20KM
 FEW AC 3600/4800
FEW CI 6000/6600		 NIL NIL NIL -18 -20 79 1014 ... 0
0
 -7
-11.4
8.4		 0 ... адвекция холода ...
18:00 230 2 20KM
 FEW AC 3900/5400
FEW CI 6000/6600		 NIL NIL NIL -19 -21 83 1014 ... 0
0
 -7
-11.4
8.4		 0 ... адвекция холода ...
19:00 230 2 0500M
 FG IC OVC ST 60/360 SCT AC 3600/6900
 NIL NIL NIL -20 -22 85 1014 ... 0
0
 -6
-11.4
8.4		 0 ... однородная воздушная масса ...
20:00 230 2 0500M
 FG IC OVC ST 60/360 SCT AC 3300/7200
 NIL NIL MOD FL40/FL50 -20 -22 85 1014 ... 0
0
 -4
-11.4
8.4		 0 ... адвекция тепла ...
21:00 220 1 3 0500M
 FG IC OVC ST 60/360 BKN AC 3000/7200
 NIL NIL MOD FL40/FL50 -20 -22 85 1014 ... 0
0
 -2
-11.4
8.4		 0 ... адвекция тепла ...
22:00 210 1 2 20KM
 BKN AC 2850/7500
 NIL NIL MOD FL40/FL50 -20 -22 84 1014 ... 0
0
 -1
-11.3
8.3		 0 ... адвекция тепла ...
23:00 170 1 2 20KM
 BKN AC 2850/7500
 NIL NIL NIL -19 -21 83 1014 ... 0
0
 -1
-11.4
8.4		 0 ... адвекция тепла ...
12.04.2026
00:00 140 1 2 20KM
 BKN AC 2700/7800
 NIL NIL NIL -18 -20 80 1014 ... 0
0
 -1
-11.3
8.3		 0 ... адвекция тепла ...
01:00 150 1 3 20KM
 BKN AC 2700/7800
 NIL NIL NIL -16 -20 75 1013 ... 0
0
 -0
-11.2
8.2		 0 ... адвекция тепла ...
02:00 160 1 3 20KM
NIL NIL NIL -14 -19 68 1013 ... 0
0
 -0
-11
8		 0 ... адвекция тепла ...
03:00 160 1 4 20KM
NIL NIL MOD SFC/FL40 -13 -18 63 1013 ... 0
0
 0
-10.9
7.9		 0 ... адвекция тепла ...
04:00 160 2 3 20KM
NIL NIL MOD SFC/FL40 -11 -18 60 1012 ... 0
0
 1
-10.6
7.6		 0 ... адвекция тепла ...
05:00 160 2 4 20KM
NIL NIL MOD SFC/FL40 -10 -17 58 1012 ... 0
0
 2
-10.3
7.3		 0 ... адвекция тепла ...
06:00 160 2 3 20KM
NIL NIL MOD SFC/FL70 -9 -16 57 1012 ... 0
0
 2
-10.1
7.1		 0 ... адвекция тепла ...
07:00 160 2 4 8000M
 HZ OCNL TCU 720/8100
NIL NIL MOD SFC/FL70 -8 -16 57 1011 ... 0
0
0		 3
-9.8
6.8		 0 ... адвекция тепла ...
08:00 160 3 4 8000M
 HZ BKN SC 1140/8100
NIL NIL MOD SFC/FL50 -8 -15 57 1011 ... 0
0
0		 4
-9.4
6.4		 0 ... адвекция тепла ...
09:00 160 3 4 8000M
 HZ
NIL NIL MOD SFC/FL50 -8 -14 59 1011 ... 0
0
 5
-9.1
6.1		 0 ... адвекция тепла ...
10:00 150 2 4 6000M
 HZ
NIL NIL MOD SFC/FL50 -8 -14 63 1010 ... 0
0
 5
-8.9
5.9		 0 ... адвекция тепла ...
11:00 130 2 3 4500M
 HZ
NIL NIL MOD SFC/FL50 -8 -13 68 1010 ... 0
0
 5
-8.7
5.7		 0 ... адвекция тепла ...
12:00 110 1 4 3000M
 HZ
NIL NIL MOD SFC/FL40 -9 -13 72 1010 ... 0
0
 5
-8.7
5.7		 0 ... адвекция тепла ...
13:00 110 1 4 2600M
 HZ
NIL NIL MOD FL40/FL50 -9 -13 76 1010 ... 0
0
 6
-8.6
5.6		 0 ... адвекция тепла ...
14:00 110 1 4 2500M
 HZ
NIL NIL MOD FL40/FL50 -10 -13 79 1010 ... 0
0
 6
-8.5
5.5		 0 ... адвекция тепла ...
15:00 120 1 4 2300M
 BR
NIL NIL NIL -10 -13 82 1009 ... 0
0
 6
-8.5
5.5		 0 ... адвекция тепла ...
16:00 120 1 3 1800M
 BR
NIL NIL NIL -11 -13 84 1009 ... 0
0
 6
-8.4
5.4		 0 ... адвекция тепла ...
17:00 110 1 2 1300M
 BR
NIL NIL NIL -11 -13 85 1008 ... 0
0
 6
-8.4
5.4		 0 ... адвекция тепла ...
18:00 100 1 2 0900M
 FZFG OVC ST 60/360
NIL NIL NIL -11 -13 86 1008 ... 0
0
 6
-8.3
5.3		 0 ... адвекция тепла ...
19:00 80 1 2 0600M
 FZFG OVC ST 60/360
NIL NIL NIL -11 -13 87 1008 ... 0
0
 6
-8.2
5.2		 0 ... адвекция тепла ...
20:00 70 1 2 0450M
 FZFG OVC ST 30/360
NIL NIL NIL -12 -13 88 1008 ... 0
0
 7
-8
5		 0 ... адвекция тепла ...
21:00 60 1 2 0350M
 FZFG OVC ST 30/360
NIL NIL NIL -12 -13 88 1007 ... 0
0
 7
-7.8
4.8		 0 ... адвекция тепла ...
22:00 50 1 3 0350M
 FZFG OVC ST 30/360
NIL NIL NIL -12 -13 88 1007 ... 0
0
 8
-7.6
4.6		 0 ... адвекция тепла ...
23:00 40 1 3 0400M
 FZFG OVC ST 30/360
NIL NIL NIL -11 -13 87 1007 ... 0
0
 8
-7.4
4.4		 0 ... адвекция тепла ...
13.04.2026
00:00 40 2 0450M
 FZFG
NIL NIL NIL -11 -13 85 1007 ... 0
0
 8
-7.1
4.1		 0 ... адвекция тепла ...
01:00 40 2 3 0350M
 FZFG BKN SC 570/7200
NIL NIL NIL -10 -12 82 1007 ... 0
0
0		 9
-6.9
3.9		 0 ... адвекция тепла ...
02:00 50 2 4 0200M
 FZFG BKN SC 570/7200
NIL NIL NIL -9 -12 78 1007 ... 0
0
0		 9
-6.7
3.7		 0 ... адвекция тепла ...
03:00 60 2 4 0350M
 FZFG BKN ST 570/600
OCNL TCU 600/6900
NIL NIL MOD SFC/FL40 -8 -12 74 1007 ... 0
0
0		 9
-6.5
3.5		 0 ... адвекция тепла ...
04:00 70 2 4 0600M
 HZ BKN ST 570/600
OCNL TCU 600/6900
NIL NIL MOD SFC/FL40 -7 -11 72 1006 ... 0
0
0		 10
-6.3
3.3		 0 ... адвекция тепла ...
05:00 90 2 4 1000M
 SN HZ OVC SC 600/6600
NIL NIL MOD SFC/FL40 -7 -11 70 1006 ... 0.1
0
0		 10
-6.4
3.4		 0 ... адвекция тепла ...
06:00 100 2 4 2600M
 -SN HZ OVC SC 660/6600
NIL NIL MOD SFC/FL40 -6 -11 69 1006 ... 0.1
0
0		 10
-6.2
3.2		 0 ... адвекция тепла ...
07:00 100 2 3 7000M
 -SN HZ OVC SC 660/6600
NIL NIL MOD SFC/FL50 -6 -11 67 1006 ... 0.1
0
0		 11
-5.9
2.9		 0 ... адвекция тепла ...
08:00 100 2 20KM
 OCNL TCU 660/6300
NIL NIL MOD SFC/FL40 -5 -11 65 1006 ... 0
0
0		 12
-5.4
2.4		 0 ... арктический малоподвижный фронт ...
09:00 90 1 2 20KM
 OCNL TCU 660/6300
NIL NIL MOD SFC/FL40 -5 -11 65 1006 ... 0
0
0		 12
-4.9
1.9		 0 ... арктический малоподвижный фронт ...
10:00 30 1 2 20KM
NIL NIL MOD SFC/FL40 -5 -10 68 1006 ... 0
0
 13
-4.5
1.5		 0 ... арктический малоподвижный фронт ...
11:00 350 1 3 6000M
 HZ
NIL NIL MOD SFC/FL40 -6 -10 74 1006 ... 0
0
 13
-4.3
1.3		 0 ... арктический малоподвижный фронт ...
12:00 330 2 1700M
 HZ
NIL NIL NIL -6 -10 79 1007 ... 0
0
 13
-4.2
1.2		 0 ... арктический малоподвижный фронт ...
13:00 330 2 0250M
 FZFG
NIL NIL NIL -7 -10 83 1007 ... 0
0
 13
-4.4
1.4		 0 ... арктический малоподвижный фронт ...
14:00 320 2 0150M
 FZFG OVC ST 150/360
NIL NIL NIL -8 -10 87 1006 ... 0
0
 13
-4.5
1.5		 0 ... арктический малоподвижный фронт ...
15:00 310 2 0300M
 FZFG OVC ST 90/360
NIL NIL NIL -9 -11 90 1006 ... 0
0
 13
-4.8
1.8		 0 ... арктический малоподвижный фронт ...
16:00 300 2 0400M
 FZFG OVC ST 90/360
NIL NIL NIL -10 -11 91 1006 ... 0
0
 12
-5
2		 0 ... арктический малоподвижный фронт ...
17:00 300 2 0800M
 FZFG OVC ST 90/360
NIL NIL NIL -10 -12 90 1006 ... 0
0
 12
-5.3
2.3		 0 ... арктический малоподвижный фронт ...
18:00 290 2 1000M
 BR OVC ST 90/360
NIL NIL NIL -11 -12 90 1007 ... 0
0
 11
-5.6
2.6		 0 ... арктический малоподвижный фронт ...
19:00 290 2 3000M
 BR OVC ST 150/360
NIL NIL NIL -11 -12 90 1007 ... 0
0
 11
-5.7
2.7		 0 ... арктический малоподвижный фронт ...
20:00 300 2 6000M
 BR
NIL NIL NIL -11 -13 90 1007 ... 0
0
 10
-5.8
2.8		 0 ... арктический малоподвижный фронт ...
21:00 310 2 8000M
 BR
NIL NIL NIL -11 -13 90 1007 ... 0
0
 10
-6.1
3.1		 0 ... арктический малоподвижный фронт ...
22:00 310 2 8000M
 BR
NIL NIL NIL -11 -12 89 1008 ... 0
0
 8
-6.4
3.4		 0 ... адвекция холода ...
23:00 320 2 7000M
 BR BKN SC 720/4800
NIL NIL NIL -11 -12 88 1008 ... 0
0
0		 7
-7
4		 0 ... адвекция холода ...
14.04.2026
00:00 320 2 3 7000M
 -SN BR BKN SC 810/4800
SCT CI 6600/7800		 NIL NIL NIL -10 -12 86 1008 ... 0.1
0
0		 6
-7.3
4.3		 0 ... адвекция холода ...
01:00 320 2 3 20KM
 -SN BKN SC 900/2100 BKN AC 2550/4800
 NIL NIL NIL -9 -12 83 1009 ... 0.1
0
0		 5
-7.6
4.6		 0 ... адвекция холода ...
02:00 330 2 4 20KM
 -SN OVC SC 900/1800 SCT AC 2550/5100
 NIL NIL NIL -8 -11 80 1009 ... 0.1
0
0		 4
-7.6
4.6		 0 ... адвекция холода ...
03:00 330 2 4 20KM
 -SN BKN SC 930/1650 BKN AC 2550/7800
 NIL NIL MOD SFC/FL40 -8 -11 76 1009 ... 0.1
0
0		 4
-7.6
4.6		 0 ... адвекция холода ...
04:00 340 2 4 20KM
 -SN BKN SC 990/1500 BKN AC 2550/7800
 NIL NIL MOD SFC/FL40 -7 -11 73 1009 ... 0.1
0
0		 4
-7.5
4.5		 0 ... адвекция холода ...
05:00 350 2 4 20KM
 OCNL TCU 1140/1350 SCT AC 2700/7800
 NIL NIL MOD SFC/FL40 -6 -11 69 1010 ... 0
0
0		 4
-7.6
4.6		 0 ... адвекция холода ...
06:00 350 3 20KM
 OCNL TCU 1290/2250 FEW AC 2700/8100
 NIL NIL MOD SFC/FL40 -5 -10 67 1010 ... 0
0
0		 4
-7.6
4.6		 0 ... адвекция холода ...
07:00 360 2 3 20KM
 OCNL TCU 1380/2250 FEW AC 2850/8100
 NIL NIL MOD SFC/FL40 -5 -10 66 1010 ... 0
0
0		 4
-7.5
4.5		 0 ... адвекция холода ...
08:00 10 2 3 20KM
 BKN ST 480/600
OCNL TCU 600/2850		 SCT AC 3000/8100
 NIL NIL MOD SFC/FL50 -5 -10 66 1010 ... 0
0
0		 5
-7.3
4.3		 0 ... адвекция холода ...
09:00 10 2 20KM
 BKN ST 480/600
OCNL TCU 600/2850		 BKN AC 3300/8100
 NIL NIL MOD SFC/FL50 -5 -10 68 1010 ... 0
0
0		 6
-7
4		 0 ... адвекция холода ...
12:00 280 2 4 0300M
 +SN FZFG OVC NS 690/2400 BKN AC 3000/8100
 NIL NIL NIL -6 -8 84 1011 ... 0.3
0
0		 8
-6.6
3.6		 0 ... однородная воздушная масса ...
15:00 270 2 3 1000M
 BR OVC ST 90/360
NIL NIL MOD FL40/FL50 -13 -14 89 1011 ... 0
0
 7
-7.4
4.4		 0 ... адвекция холода ...


Широта 64.27636°, долгота 100.21652°, высота 205 м абс. Средняя высота рельефа местности 0 м абс.
Прогнозы обновляются четыре раза в сутки: в 02, 08, 14, 20 ч всемирного времени.

Примечания (кликните для просмотра)

Смотрите также:
Карта фактических гроз в окрестностях Тура МВЛ


Выбрать прогноз по другой модели Тура МВЛ Онлайн-сводка гроз по Тура МВЛ (для РФ и ближнего зарубежья)

Прогноз предназначен для личного научно-познавательного использования частными лицами и не предназначен для принятия важных решений и выполнения реальных полётов воздушных судов
Представленная на данном сайте метеорологическая информация носит обзорно-консультативный характер, основана на данных автоматизированных компьютерных расчётов мировых метеорологических центров и не проходит контроль персоналом, в связи с этим администрация сайта не несёт ответственности за указанную информацию.
Официальным источником метеоинформации для полётов воздушных судов являются сводки (METAR, SPECI, TAF, SIGMET, GAMET, AIRMET), выпускаемые полномочным метеорологическим органом государства (в России - Росгидрометом).

При копировании или ином использовании любых материалов данного сайта ссылка на © meteocenter.asia обязательна.
/0.2 1775944765.3