Предлагаем Вашему вниманию Мобильную версию авиапрогноза Тура МВЛ по модели GA.Corvus
и английскую версию страницы: AUTOTAF.ME UNHT - aviation weather forecast Tura Mvl

AUTOTAF.ME Тура МВЛ - прогноз погоды

Сегодня рассвет 20:42 UTC, восход солнца 21:37 UTC, местный полдень 05:21 UTC, заход солнца 13:05 UTC, наступление темноты 14:00 UTC.

Фактическая погода

=
SYNAR 24507 Тура 250900Z 21001MPS 2000 HZ SKC 24/06 Q1075 RMK QFE747/0997 CLD:SKC
(60/11KM)=

Краткий прогноз Тура МВЛ на 9 часов

AUTOTAF.ME UNHT 251000Z 2511/2520 VRB02MPS CAVOK TX19/2511Z TN09/2520Z

NOWCAST.SU UNHT 251100Z VRB02MPS 9999 SKC 19/11 Q1019 NOSIG
           RMK TURB: MOD FL30/FL110=

Детальный прогноз Тура МВЛ на 24 часа

AUTOTAFH.ME UNHT 251000Z 2511/2608 VRB02MPS 9999 SKC 19/11 Q1019 TURB: MOD FL30/FL110
 FM251200 27003MPS 9999 FEW310 18/12 Q1020 TURB: MOD FL30/FL110
 FM251300 27003MPS 9999 SKC 16/11 Q1020 TURB: MOD FL40/FL90
 FM251400 VRB02MPS 9999 SKC 15/11 Q1020 TURB: MOD FL40/FL90
 FM251500 VRB02MPS 9999 SKC 13/10 Q1020 TURB: MOD FL40/FL90
 FM251600 VRB02MPS 9999 SKC 12/09 Q1020 TURB: MOD FL40/FL90
 FM251700 VRB02MPS 9999 SKC 11/09 Q1020 TURB: MOD FL40/FL90
 FM251800 VRB02MPS 9999 SKC 11/08 Q1020 TURB: MOD FL40/FL70
 FM251900 VRB02MPS 9999 SKC 10/08 Q1020 TURB: MOD FL50/FL90
 FM252000 VRB02MPS 9999 SKC 09/07 Q1020 TURB: MOD FL50/FL90
 FM252100 VRB02MPS 9999 FEW350 09/07 Q1020 TURB: MOD FL50/FL90
 FM252200 VRB02MPS 9999 SKC 09/07 Q1020 TURB: MOD FL50/FL90
 FM252300 VRB02MPS 9999 SKC 10/07 Q1021 TURB: MOD FL50/FL90
 FM260000 VRB02MPS 9999 SCT360 11/07 Q1021 TURB: MOD FL50/FL70
 FM260100 VRB02MPS 9999 SCT350 12/08 Q1021 TURB: MOD FL50/FL70
 FM260200 VRB02MPS 9999 FEW340 14/09 Q1021 TURB: MOD FL70/FL80
 FM260300 VRB02MPS 9999 FEW330 16/09 Q1020 TURB: MOD FL30/FL70
 FM260400 VRB02MPS 9999 FEW330 18/10 Q1020 TURB: MOD FL30/FL90
 FM260500 VRB02MPS 9999 FEW330 19/10 Q1020 TURB: MOD FL30/FL90
 FM260600 VRB02MPS 9999 FEW330 19/10 Q1019 TURB: MOD FL30/FL90
 FM260700 VRB02MPS 9999 SCT310 20/09 Q1019 TURB: MOD SFC/FL90
 FM260800 25004MPS 9999 BKN290 20/09 Q1019 TURB: MOD SFC/FL90=

Подробный табличный прогноз Тура МВЛ

Для получения пояснительной информации подведите курсор мыши к названию столбца или перейдите в раздел "Примечания" внизу под таблицей.

UTC SFC WIND
°, MPS 
SQ
MPS
SFC
VIS
WX CLD L
M AGL
CLD M
CLD H

M AGL
FZLVL
M AGL
ICE TURB SFC T
°С
SFC TD
°С
SFC RH
%
QNH
HPA
WIND/T/TD APCP
MM/
HR
K
F
LI
PTS HPBL
DZDTsurf
HLAPsurf
RELVsurf
RELVpbl
Синоптическая ситуация Состояние поверхности, температура почвы на глубине 5, 25, 70 см, влажность почвы в слое 0-5 см
25.08.2026
00:00 330 1 20KM

FEW CI 8700/11100
2400 NIL MOD FL70/FL110 11 8 79 1021 ... 0
0
26
-1.9
-1.1
0 ... малоградиентное поле ...
03:00 340 1 20KM

FEW CI 8100/10500
2400 NIL MOD SFC/FL110 16 10 66 1021 ... 0
0
26
-1.9
-1.1
0 ... малоградиентное поле ...
04:00 340 1 20KM

FEW CI 8100/10500
2400 NIL MOD FL30/FL110 18 10 62 1021 ... 0
0
25
-2
-1
0 ... малоградиентное поле ...
05:00 330 0 3 20KM

FEW CI 8400/10200
2400 NIL MOD FL30/FL90 19 10 57 1021 ... 0
0
24
-1.9
-1.1
0 ... малоградиентное поле ...
06:00 300 0 3 20KM

FEW CI 8400/10200
2400 NIL MOD FL30/FL90 20 10 54 1020 ... 0
0
24
-1.8
-1.2
0 ... малоградиентное поле ...
07:00 210 0 3 20KM

FEW CI 8400/9900
2550 NIL MOD FL30/FL90 20 10 51 1020 ... 0
0
26
-1.5
-1.5
0 ... малоградиентное поле ...
08:00 190 1 4 20KM

FEW CI 8700/9900
2550 NIL MOD FL30/FL110 20 9 49 1020 ... 0
0
29
-1.1
-1.9
10 ... малоградиентное поле ...
09:00 200 1 3 20KM

FEW CI 9000/9900
2550 NIL MOD FL30/FL110 20 9 49 1019 ... 0
0
31
-1
-2
10 ... малоградиентное поле ...
10:00 240 1 4 20KM

2550 NIL MOD FL30/FL110 20 10 54 1019 ... 0
0
31
-1.1
-1.9
10 ... однородная воздушная масса ...
11:00 270 2 4 20KM

2550 NIL MOD FL30/FL110 19 11 61 1019 ... 0
0
30
-1.4
-1.6
10 ... адвекция холода ...
12:00 270 3 4 20KM

FEW CI 9300/10200
2550 NIL MOD FL30/FL110 18 12 68 1020 ... 0
0
29
-1.6
-1.4
0 ... адвекция холода ...
13:00 270 3 4 20KM

2550 NIL MOD FL40/FL90 16 11 73 1020 ... 0
0
27
-2
-1
0 ... адвекция холода ...
14:00 260 2 4 20KM

2550 NIL MOD FL40/FL90 15 11 77 1020 ... 0
0
23
-2.1
-0.9
0 ... адвекция холода ...
15:00 250 2 4 20KM

2550 NIL MOD FL40/FL90 13 10 80 1020 ... 0
0
20
-2.5
-0.5
0 ... адвекция холода ...
16:00 240 2 20KM

2550 NIL MOD FL40/FL90 12 9 82 1020 ... 0
0
18
-2.7
-0.3
0 ... адвекция холода ...
17:00 230 2 20KM

2550 NIL MOD FL40/FL90 11 9 84 1020 ... 0
0
16
-2.8
-0.2
0 ... адвекция холода ...
18:00 230 2 20KM

2550 NIL MOD FL40/FL70 11 8 85 1020 ... 0
0
15
-3
0 ... однородная воздушная масса ...
19:00 220 2 20KM

2550 NIL MOD FL50/FL90 10 8 86 1020 ... 0
0
14
-3.1
0.1
0 ... адвекция тепла ...
20:00 220 2 3 20KM

2550 NIL MOD FL50/FL90 9 7 86 1020 ... 0
0
13
-3.1
0.1
0 ... однородная воздушная масса ...
21:00 220 2 20KM

FEW CI 10500/11100
2400 NIL MOD FL50/FL90 9 7 86 1020 ... 0
0
12
-3.2
0.2
0 ... однородная воздушная масса ...
22:00 220 2 20KM

2400 NIL MOD FL50/FL90 9 7 85 1020 ... 0
0
11
-3.5
0.5
0 ... однородная воздушная масса ...
23:00 220 2 20KM

2550 NIL MOD FL50/FL90 10 7 82 1021 ... 0
0
10
-3.7
0.7
0 ... гребень ...
26.08.2026
00:00 230 1 3 20KM

SCT CI 10800/11100
2550 NIL MOD FL50/FL70 11 7 79 1021 ... 0
0
8
-4
1
0 ... гребень ...
01:00 240 1 3 20KM

SCT CI 10500/11400
2550 NIL MOD FL50/FL70 12 8 74 1021 ... 0
0
7
-4.2
1.2
0 ... гребень ...
02:00 270 1 4 20KM

FEW CI 10200/11400
2550 NIL MOD FL70/FL80 14 9 69 1021 ... 0
0
6
-4.4
1.4
0 ... гребень ...
03:00 280 1 4 20KM

FEW CI 9900/11400
2550 NIL MOD FL30/FL70 16 9 64 1020 ... 0
0
6
-4.5
1.5
0 ... гребень ...
04:00 280 1 4 20KM

FEW CI 9900/11400
2550 NIL MOD FL30/FL90 18 10 60 1020 ... 0
0
7
-4.4
1.4
0 ... гребень ...
05:00 280 1 4 20KM

FEW CI 9900/11400
2400 NIL MOD FL30/FL90 19 10 56 1020 ... 0
0
8
-4.1
1.1
0 ... гребень ...
06:00 270 2 3 20KM

FEW CI 9900/11100
2400 NIL MOD FL30/FL90 19 10 53 1019 ... 0
0
10
-4.1
1.1
0 ... гребень ...
07:00 260 2 4 20KM

SCT CI 9300/10800
2400 NIL MOD SFC/FL90 20 9 50 1019 ... 0
0
11
-4
1
0 ... гребень ...
08:00 250 4 20KM

BKN CI 8700/10500
2400 NIL MOD SFC/FL90 20 9 48 1019 ... 0
0
12
-4
1
0 ... гребень ...
09:00 250 4 20KM

BKN CI 8100/10200
2400 NIL MOD SFC/FL90 20 9 48 1018 ... 0
0
12
-3.9
0.9
0 ... гребень ...
10:00 250 4 20KM

BKN CI 7800/10200
2550 NIL MOD SFC/FL90 19 9 53 1018 ... 0
0
11
-4.2
1.2
0 ... гребень ...
11:00 240 4 20KM

SCT CI 7800/9900
2550 NIL MOD SFC/FL90 18 11 61 1018 ... 0
0
9
-4.6
1.6
0 ... гребень ...
12:00 230 3 5 20KM

FEW CI 7800/9900
2550 NIL MOD SFC/FL90 17 11 68 1018 ... 0
0
7
-4.9
1.9
0 ... гребень ...
13:00 230 3 4 20KM

FEW CI 8700/10200
2550 NIL MOD FL40/FL90 16 11 73 1018 ... 0
0
9
-4.8
1.8
0 ... гребень ...
14:00 230 3 4 20KM

FEW CI 9900/10800
2550 NIL MOD FL40/FL90 14 10 78 1019 ... 0
0
11
-4.5
1.5
0 ... гребень ...
15:00 230 3 4 20KM

FEW CI 10800/11100
2400 NIL MOD FL40/FL90 12 9 82 1019 ... 0
0
12
-4.4
1.4
0 ... гребень ...
16:00 220 3 20KM

FEW CI 10800/11100
2400 NIL MOD FL40/FL90 11 9 85 1019 ... 0
0
14
-4.1
1.1
0 ... гребень ...
17:00 220 3 20KM

FEW CI 10500/10800
2400 NIL MOD FL40/FL90 11 9 87 1019 ... 0
0
15
-4.1
1.1
0 ... гребень ...
18:00 210 3 2000M
BR OVC ST 150/360
FEW CI 10500/10800
2400 NIL MOD FL40/FL90 10 8 89 1019 ... 0
0
16
-4
1
0 ... гребень ...
19:00 210 3 2000M
BR OVC ST 150/360
FEW CI 10200/10800
2400 NIL MOD FL50/FL90 9 8 90 1019 ... 0
0
15
-4.1
1.1
0 ... гребень ...
20:00 210 3 2000M
BR OVC ST 150/360
FEW CI 10200/11100
2400 NIL MOD FL50/FL90 9 7 90 1019 ... 0
0
14
-4.6
1.6
0 ... гребень ...
21:00 210 2 3 2000M
BR OVC ST 150/360
FEW CI 10200/11100
2400 NIL MOD FL50/FL90 8 7 90 1019 ... 0
0
13
-5
2
0 ... гребень ...
22:00 210 2 3 2000M
BR OVC ST 150/360
2400 NIL MOD FL50/FL70 8 7 90 1019 ... 0
0
10
-5.4
2.4
0 ... гребень ...
23:00 200 2 3 2000M
BR OVC ST 150/360
2400 NIL MOD FL40/FL70 9 7 90 1019 ... 0
0
7
-5.7
2.7
0 ... гребень ...
27.08.2026
00:00 200 2 4 20KM

FEW CI 10200/11100
2400 NIL MOD FL40/FL70 10 7 84 1019 ... 0
0
5
-5.9
2.9
0 ... гребень ...
01:00 210 2 4 20KM

2400 NIL MOD FL40/FL70 13 8 69 1019 ... 0
0
5
-6
3
0 ... гребень ...
02:00 220 3 5 20KM

2400 NIL MOD FL40/FL70 17 7 49 1018 ... 0
0
7
-6.1
3.1
0 ... гребень ...
03:00 220 3 6 20KM

2400 NIL MOD SFC/FL70 21 4 35 1018 ... 0
0
8
-6
3
0 ... гребень ...
04:00 220 3 8 20KM

2400 NIL MOD SFC/FL90 22 3 30 1018 ... 0
0
9
-5.7
2.7
0 ... гребень ...
05:00 220 4 5 20KM
ISOL TCU 2310/4200
2400 NIL MOD SFC/FL90 22 4 30 1017 ... 0
0
0
9
-5.5
2.5
0 ... гребень ...
06:00 210 4 6 20KM
ISOL TCU 2250/4200
2400 NIL MOD SFC/FL90 22 4 31 1017 ... 0
0
0
12
-5.2
2.2
0 ... гребень ...
07:00 220 4 6 9000M
HZ ISOL TCU 2250/3600
2400 NIL MOD SFC/FL90 22 4 30 1017 ... 0
0
0
17
-4.5
1.5
0 ... гребень ...
08:00 220 4 5 9000M
VCSH HZ ISOL CB 2310/3600
2400 NIL MOD SFC/FL90 23 3 28 1016 ... 0
0
0.5
22
-4
1
0 ... однородная воздушная масса ...
09:00 220 4 5 9000M
VCSH HZ ISOL CB 2310/3600
2400 NIL MOD SFC/FL90 22 3 29 1016 ... 0
0
0.5
24
-3.7
0.7
10 ... адвекция холода ...
10:00 230 4 9000M
VCSH HZ ISOL CB 2310/3600
2400 NIL MOD SFC/FL90 21 5 33 1016 ... 0
0
0.5
23
-3.7
0.7
10 ... адвекция холода ...
11:00 230 3 5 9000M
HZ
2400 NIL MOD SFC/FL90 20 6 39 1016 ... 0
0
21
-4
1
0 ... гребень ...
12:00 230 3 5 9000M
HZ
2400 NIL MOD SFC/FL90 18 6 44 1016 ... 0
0
19
-4.1
1.1
0 ... гребень ...
15:00 230 2 4 8000M
HZ
2400 NIL MOD FL40/FL90 14 4 52 1017 ... 0
0
27
-3.3
0.3
0 ... адвекция холода ...


Широта 64.27636°, долгота 100.21652°, высота 205 м абс. Средняя высота рельефа местности 0 м абс.
Прогнозы обновляются четыре раза в сутки: в 02, 08, 14, 20 ч всемирного времени.

Примечания (кликните для просмотра)

Смотрите также:
Карта фактических гроз в окрестностях Тура МВЛ


Выбрать прогноз по другой модели Тура МВЛ Онлайн-сводка гроз по Тура МВЛ (для РФ и ближнего зарубежья)

Прогноз предназначен для личного научно-познавательного использования частными лицами и не предназначен для принятия важных решений и выполнения реальных полётов воздушных судов
Представленная на данном сайте метеорологическая информация носит обзорно-консультативный характер, основана на данных автоматизированных компьютерных расчётов мировых метеорологических центров и не проходит контроль персоналом, в связи с этим администрация сайта не несёт ответственности за указанную информацию.
Официальным источником метеоинформации для полётов воздушных судов являются сводки (METAR, SPECI, TAF, SIGMET, GAMET, AIRMET), выпускаемые полномочным метеорологическим органом государства (в России - Росгидрометом).

При копировании или ином использовании любых материалов данного сайта ссылка на © meteocenter.asia обязательна.
/0.2 1787658955.9